Sa mga tuntunin ng pagiging popular, a-upgrade ang ubusin ng isang mabangis na kabayo ay pangalawa lamang sa pagpapalit ng gulong. Hindi mahalaga kung ikaw ay nagbabago ang kalagitnaan ng tubo o pagpapalit ng buong sistema - kapag sarili mo ang isang mabangis na kabayo, na nais mong ubusin ang sistema sa huling tunog at mabuti. Upang makakuha ng mga resulta, kailangan mo upang mapabuti at / o palitan ang mga sangkap ng iyong tambutso. Ano ang mga iba't-ibang sangkap ng mabangis na kabayo ubusin?
Ang sistema ng mabangis na kabayo ubusin ay naglalaman ng higit na lang nuts at bolts sa kanyang konstruksiyon at pagganap. Kabilang sa mga pinaka-mahalaga sa pag-andar ng sistema ng mabangis na kabayo ubusin ang pagganap kabilang ang: paglipat ng mainit na ubusin gases galing mula sa iyong kotse, pumipigil sa ingay output, at bawasan emissions ubusin. Ito ubusin sistema ay susi sa pangkalahatang pagpapabuti ng pagganap ng engine na ito sapagkat ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang daloy ng hangin sa pamamagitan ng engine ng mas mabilis.
Paano ang mga bagay na ito na ginawa ng sistema ng tambutso? Ito ay matapos sa pamamagitan ng ang panunulak ng mga gas, simula sa engine at patuloy sa pamamagitan ng tubo at mufflers, at nagtatapos sa pamamagitan ng pagpunta sa labas ng sasakyan. Ang sistema ng mabangis na kabayo ubusin ay may tatlong pangunahing bahagi. Hindi mahalaga kung ano ang taon ng iyong mabangis na kabayo ay binuo, sila lahat ay may parehong pag-set-up. Ito ay malakas na inirerekomenda na pareho ng header na-upgrade at pusa sa isang back-ubusin gamitin. Ang iyong pagganap ay siguradong mapapabuti. Bilang bonus, maaari kang makakuha ng mas magandang tunog at fuel na kahusayan.
Ang mga manifolds ay unang ng mga sangkap at ang mga nakalagay sa "ports" na ubusin ng engine. Manifolds funnel ubusin gases mula sa cylinders sa isang ubusin daanan sa kalagitnaan ng pipe. Ang mga manifolds ay paminsan-minsang tinutukoy bilang mabangis na kabayo header, at kahit na gawin nila ang parehong pag-andar, ay hindi eksakto ang parehong bagay. Habang ang karamihan ng karaniwang may maraming mga butas pagtatagpo sa isang pangkaraniwang silid-tulugan, mga header sa pangkalahatan ay may tubes na curve at sumali sa mga "ports" na tambutso sa tubo ng tambutso. Ito ay nagpapahintulot sa mga gas upang madaling dumausdos sa pipe kumpara sa mga samahan sa pamamagitan ng mga "ports" na.
Ang susunod na bahagi, na kung saan ay may kasama sa bawat isa at bawat mabangis na kabayo ubusin, ay ang kalagitnaan ng pipe. kapag ang mga gases umalis ang mga sari-sari, ito ay kung saan sila pumupunta. Equalization ng pulses ubusin ang pangunahing layunin ng pagkakaroon na ito. Ang mga ito ay bursts ng tambutso mula sa mga search engine sa pipe, na nagpapahintulot sa engine ang upang makabuo ng karagdagang kapangyarihan habang tumutulong din sa sistema ng tumakbo nang mas mahusay.
Ang mabangis na kabayo catback ay ang ikatlong bahagi. Catback ay bolted sa sa hulihan ng catalytic Converters. Assembly ay binubuo ng mufflers at tailpipes at ang huling tumigil kasama ang mga linya para sa mga may bisyo gas na nagmumula sa iyong engine. Maramihang mga aftermarket performance upgrade na may kaugnayan sa header, ubusin at paggamit ay magagamit. Ang pag-click sa mga link sa loob ng artikulong ito o mapagkukunan na box na kung saan ay ang iyong pinakamahusay na mga pinagkukunan ay matatagpuan.
Nakalista sa ibaba ang mas maraming mga artikulo na may kaugnayan sa itaas na artikulo mula sa "Kotse" article kategorya.
Ang mga taong interesado sa itaas ng article "mabangis na kabayo ubusin - I-upgrade ang Tips At techniques" ay interesado din sa mga kaugnay na artikulo nakalista sa ibaba:
Huwag mong tandaan kapag ang huling panahon na kayo ay tumingin sa iyong katawan? Statistics ito na puno ng kahoy ay malimit ang isa sa mga pinaka-napapabayaan bahagi at lugar ng isang sasakyan. Gayundin, ito ay sa katunayan isa sa mga pinaka-overlooked at halos kinuha para sa mga ipinagkaloob sa bahagi. Tandaan na para sa karamihan ng mga buhay ng iyong kotse ay, ikaw lamang tandaan ang baul kapag kailangan mong ilagay o kumuha ng isang bagay ng ito.
Higit sa lahat ng aking mga taon ng pagmamaneho ng isang bagay na nagiging sanhi pa rin sa akin ang pinaka-aalala ay kapag marinig ko ang isang bagong ingay. Ito ay nag-mamaneho sa akin lalo na sira ang bawat spring. Pagkatapos ng buwan ng pagkakaroon ng mga bintana lilis tunay ito disconcerting kapag ikaw unang roll down ang bintana upang makakuha ng isang simoy ng sariwang hangin sa kabataan at simulan mo ng pagdinig sa lahat ng mga noises kang gumagawa ng kotse, at marahil ay ang paggawa ng taglamig sa lahat ng mahaba. Pagkatapos ay simulan mo mag-isip "kung ano ang ingay na?", "Gaano katagal na ito ay ginagawa na?"
Ang Volvo V70 ay isang buong kotse sukat na maaaring isaalang-alang bilang bahagi ng C o D klase. Ito ay mula sa Volvo Kotse at mga sasakyan na ito ay sa produksyon dahil sa ang taon 1998. Sa kasalukuyan, sasakyan na ito ay patuloy pa rin manufactured. Ang Volvo V70 ay manufactured sa isa sa estilo ng katawan na kung saan ay ang mga istasyon ng kariton.
Ito ay tatak ng pangalan at ang pangalan ng sasakyan sa gumawa ay nangangahulugan na "roll ko" sa Latin, at oo, ito ay tumutukoy sa Volvo. Volvo may been di ang automotive industriya para sa mahigit seventy limang taon na at ang bawat at bawat disenyo ng Volvo sasakyan ay guided sa pamamagitan ng pag-aalala ng kumpanya para sa kagalingan ng mga tao, pati na rin ang kanilang kaligtasan. At sa pamamagitan ng mga taon, ito na pangako sa kaligtasan at kagalingan ay lumago at umunlad na maging Volvo ang tatlong pangunahing mga halaga na kaligtasan, kalidad, at pangangalaga sa kapaligiran.
Ang Suweko diabetes at alerdye Association ay may lamang napili sa kanilang unang sasakyan upang matugunan ang kanilang mga pamantayan. At sa lahat ng mga sasakyan sa labas sa merkado, ang sasakyan na kanilang pinili ay ang Volvo S80 na kung saan ay isang bagong sasakyan mula sa Kotse Volvo. Matapos ang lahat, ang bagong sasakyan mula sa Volvo ay may isang Clean Zone Interior Package na kung saan ay pinaikling bilang CZIP at ang paketeng ito talaga ay isang bagong teknolohiya na nagbibigay ng malinis na sa mga in-kotse hangin pati na ang isang kaaya-aya sa pagmamaneho at nakasakay na karanasan para sa lahat.
Ang International Auto Show sa Geneva, Switzerland naging saksi at mga lugar ng pampublikong debut ng berlina Volvo 780. Ito ay malaki at grand kaganapan ang nangyari noong 1985. Ang Volvo 780 ay ang ikalawang 2 + 2 upuan berlina mula sa linya ng kumpanya up ng mga sasakyan. Ito ay apat na taon dahil sa ang 2 + 2 upuan berlina Volvo 262 C pawagayway paalam. Ang Volvo 780 sports dalawang pinto. Makalipas ang isang taon, berlina na ito ay ginawa pagkatapos ay magagamit para sa Europa pamilihan habang ang merkado ng Estados Unidos ay nagkaroon na maghintay para sa isa pang taon pa.
Sa kanyang sariling kasaysayan, Volvo ay isang Suweko mundo nangungunang tagagawa ng mga komersyal na mga sasakyan, mga bus, at konstruksiyon kagamitan, mga sistema ng drive para sa dagat at pang-industriya aplikasyon, Aerospace mga sangkap at serbisyo, at sa grupong ito rin ay nagbibigay ng kumpletong mga solusyon para sa financing at serbisyo. Volvo Kotse, gayunpaman, na kung saan ay ang mga tagagawa ng sasakyan na alam namin sa kasalukuyan, mula noon ay naging pag-aari ng Ford Motor Company simula ng taon 1999.
